Les matériaux métalliques ont des propriétés et des performances uniques qui ne peuvent pas être complètement remplacées par d'autres matériaux, tels qu'un module élevé, une ténacité élevée et d'excellentes propriétés telles que le magnétisme et la conductivité.De plus, dans le processus de développement d'autres matériaux, les matériaux métalliques repoussent constamment les anciens pour en produire de nouveaux.Aujourd'hui, de nombreux nouveaux matériaux métalliques émergent au fur et à mesure que les temps l'exigent.Les matériaux en acier traditionnels améliorent constamment la qualité, réduisent les coûts, élargissent les variétés et les spécifications et innovent constamment dans leurs processus de transformation et de traitement.Ces dernières années, l'industrie manufacturière chinoise a augmenté rapidement.En tant que l'une des industries de base de l'industrie manufacturière, l'industrie de la transformation et du formage des métaux s'est développée de manière plus évidente : au cours des dernières années, l'ensemble de l'industrie a connu une croissance annuelle moyenne de 20 à 30 %, et la qualité des produits est s'améliorant également à un rythme alarmant, gagnant progressivement la reconnaissance de l'ensemble de l'industrie manufacturière mondiale.Les nouveaux matériaux métalliques sont chauds dans toute la vague de développement.
De nos jours, la conservation de l'énergie et la réduction des émissions sont profondément ancrées dans les esprits et l'industrie automobile est au centre des réformes.Les matériaux légers sont le premier choix pour la conservation de l'énergie et la réduction des émissions dans l'industrie automobile.On estime que le poids mort du véhicule sera réduit de 10 % et que son efficacité énergétique pourra être améliorée de 5,5 %.En tant que matériaux structurels métalliques les plus légers dans les applications pratiques, le magnésium et l'aluminium jouent un rôle important dans la réduction de poids et l'amélioration des performances du véhicule.L'alliage d'aluminium présente les avantages d'une faible densité, d'une bonne conductivité thermique, d'un formage facile, d'un prix bas, etc. Il a été largement utilisé dans l'aérospatiale, les transports, l'industrie légère et les matériaux de construction, etc. C'est l'alliage avec l'application et la consommation les plus étendues dans les alliages légers.L'alliage de magnésium présente les avantages d'une faible densité, d'une résistance spécifique élevée, d'un grand module élastique, d'une bonne dissipation thermique, d'une bonne absorption des chocs, d'une plus grande capacité de charge d'impact que l'alliage d'aluminium et d'une bonne résistance à la corrosion des matières organiques et des alcalis.Si chaque véhicule peut utiliser 70 kg de magnésium, les émissions annuelles de CO peuvent être réduites de plus de 30 %.Les principaux constructeurs automobiles mondiaux ont fait de la fabrication de pièces en alliage d'aluminium et de magnésium une direction de développement importante.Aujourd'hui, les constructeurs automobiles du monde entier s'efforcent d'utiliser le nombre de pièces en alliage d'aluminium et de magnésium comme signe de leurs véhicules phares.
À l'heure actuelle, de nombreuses usines traitent des alliages d'aluminium et de magnésium et le prix présente de nombreuses différences.Si vous souhaitez traiter des produits en alliage d'aluminium et de magnésium, vous pouvez contacter Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., qui est une entreprise chinoise spécialisée dans le traitement de la tôle, des alliages d'aluminium et de magnésium, de l'acier au carbone et d'autres matériaux.Située à Yantai, en Chine, il s'agit d'une grande usine de traitement des métaux dans le nord de la Chine, qui vous fournit des services complets sur les produits.
Nos capacités répondront à vos besoins de :
1. Fabrication de moules de coulée sous pression en aluminium et en zinc et de moules de coulée sous pression par gravité.
2. Coulée de composition d'alliage.
3. Pièces de traitement traditionnelles.Il fournit des processus de dessin et de taraudage multi-axes et multifonctions.
4. Prototype, version courte et produits de série.
5. Revêtement de surface de produit matériel, sérigraphie, galvanoplastie, sablage, anodisation, pulvérisation de poudre, etc.
6. Assemblage et emballage.Vous pouvez vous rendre à l'usine pour inspecter l'environnement et les équipements de production et espérer coopérer avec vous.
Heure de publication : 17 septembre 2022